Транспорт - одна из важнейших отраслей хозяйства, выполняющая функцию своеобразной кровеносной системы в сложном организме страны. Он не только обеспечивает потребности хозяйства и населения в перевозках, но вместе с городами образует «каркас» территории, является крупнейшей составной частью инфраструктуры, служит материально-технической базой формирования и развития территориального разделения труда, оказывает существенное влияние на динамичность и эффективность социально-экономического развития отдельных регионов и страны в целом. Важное место среди видов транспорта занимает воздушный транспорт.

Воздушный транспорт имеет особое значение для Российской Федерации как средство обеспечения дальних и внутри региональных магистралях пассажирских и грузовых сообщений. Воздушный транспорт безальтернативно развивается как средство сообщения в регионах, лишенного наземного сообщения. Деятельность предприятий авиационной отрасли охватывает значительную часть территории страны, успех развития зависит от множества хозяйственных связей с другими отраслями и производствами и поэтому в значительной степени подвержена факторам усложняющейся внешней среды.

В современных условиях развития гражданской авиации Российской Федерации ключевые элементы воздушно-транспортной системы страны - аэропорты находятся в кризисном финансовом состоянии. Постоянный дефицит финансирования привел к критическому износу инфраструктуры и в целом неудовлетворительному состоянию основных фондов. В настоящее время износ основных производственных фондов превышает 60%, а по отдельным аэропортам уровень износа выше 80%. Подавляющее большинство таких аэропортов находится в районах Крайнего Севера и Сибири, что в условиях недоступности данных территорий для других видов транспорта препятствует реализации конституционного права граждан на свободу передвижения. Для улучшения ситуации необходимо повышение эффективности управления аэропортами в стране. Это является важной проблемой, как на уровне государства, так и на уровне каждого отдельно взятого предприятия, особенно в условиях кризиса.[1]

При управлении всегда возможна ситуация опасности, кризиса.

Кризис (в переводе с греч. - «решение, поворотный пункт») - крутой резкий перелом, тяжелое переходное состояние какого-либо процесса.

Под антикризисным управлением понимается управление, направленное на предотвращение или приостановление опасности кризиса, включающее в себя анализ состояния и выявление мер, направленных на снижение уровня кризиса и дальнейшее его не возникновение.

В первую очередь необходимость антикризисного управления обусловлена человеческим фактором, манерой поведения людей в условиях кризиса.

Человек вынужден искать средства для выхода из сложившейся кризисной ситуации, принимать важные решения, использовать опыт предшественников. Самыми опасными являются кризисы, которые не удалось предвидеть.

Необходимость антикризисного управления заключается в том, чтобы преодолеть возникший кризис либо с помощью мер смягчить последствия данного явления. Это главная задача человека и предприятия. Для ее осуществления необходимо прибегать к основным механизмам антикризисного управления, тем самым обеспечив себе защиту. Механизм по предотвращению кризиса должен постоянно совершенствоваться.

Проблемы антикризисного управления связаны:

) с распознанием предкризисной ситуации. Это очень сложно - предвидеть кризис и предпринять все возможные меры для его ликвидации. От данного этапа зависит дальнейшая деятельность;

) со сферами деятельности предприятия. В первую очередь это проблемы жизнедеятельности. Для решения этой проблемы используют всевозможные средства, миссии и методы выхода из кризиса. Данная группа имеет финансово-экономический характер;

) с проблемами прогнозирования надвигающегося кризиса и поиска вариантов для его предотвращения;

) с поиском выхода из кризисного состояния путем инвестирования, решения проблемы банкротства.[2]

Целью данной дипломной работы является: анализ текущего состояния аэропорта и разработка такой стратегии антикризисного управления, при которой рассматриваемый объект преодолеет кризис, стабилизирует свои финансовые показатели и удержит свою долю на рынке авиатранспортных услуг.

Для достижения цели дипломной работы были поставлены следующие задачи:

- охарактеризовать структуру авиапредприятия;

- оценить и проанализировать финансово- хозяйственную деятельность предприятия;

разработать предложения антикризисного управления на данном авиапредприятии;

рассмотреть экологичность и безопасность полетов.

Объектом исследования является ООО «Мамский аэропорт»

Предметом дипломной работы выступает финансово- хозяйственная деятельность данного аэропорта и разработка на ее основе антикризисной стратегии.

Информационной основой дипломной работы послужило использование нормативных документов, регламентирующих аэропортовую деятельность, материалов международных организаций в области гражданской авиации, информации специализированных агентств и периодических изданий, ресурсов информационной сети Интернет, данных бухгалтерской отчетности аэропорта.

РОЛЬ ОЦЕНКИ ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПРИ ВЫБОРЕ СТАТЕГИИ АНТИКРИЗИСНОГО УПРАВЛЕНИЯ

• Общая характеристика ООО «Мамский аэропорт»
• Назначение, цели и задачи оценки финансово-экономического состояния
• Анализ финансового состояния организации по методике Федеральной службы по финансовому оздоровлению и банкротству

Публикации по экономике >>>

Закупки и расчет параметров процессов выполнения заказа
Любое предприятие, производственное или торговое, имеет службу (отдел закупок или службу снабжения), осуществляющую закупку, доставку и временное хранение предметов труда. Для производственных предприятий это сырье, материалы полуфабрикаты - все то, что необходимо для выполнения заказа на данном предприятии. В торговом производстве используется продукция, уже готовая к потреблению, иными словами, товары народно ...

Коммерческий анализ деятельности коммунального предприятия Крымтеплокоммунэнерго
Современный индустриальный профиль большинства стран мира, даже при условии их высокотехнологичного развития, в значительной степени формируется под влиянием фундаментальных секторов экономики, которые в ее отраслевой структуре являются наиболее энергоемкими. Собственно, это и обусловливает сохранение устойчивой макроэкономической зависимости между объемами производства и потребления теплоэнергоресурсов, а усто ...